昨天(2004年6月17日)，随着江(阴)太(仓)高速公路进行最后一层沥青摊铺，穿插苏南诸多城市的宁太高速巨幅路名牌首次在路边高高竖起，在正式标志沪宁间第二条高速公路面世的同时，也预示着2007年竣工通车时，南京到上海间，除沪宁高速、312国道沪宁段外，多了第三条可供穿行的快速通道。宁太高速穿插苏南诸城随着沪宁间交通流量攀升，加之苏南地区经济发达，建设南京至上海之间新的快速通道宁太高速被列入重要议程。

宁太高速公路起自南京

高桥门，向南经溧水，转而向东经句容的天王，在溧阳与扬(州)溧(阳)高速公路相交后，经金坛、武进与常州西绕城高速公路相交，再经戚墅堰、江阴、张家港、常熟至太仓与上海的嘉浏(嘉定西至浏河镇)高速公路相接。该线路穿越了苏南句容、金坛、武进、张家港、太仓等没有高速公路的地区，实现了苏南县县通高速公路的目标，把我省经济最发达的苏南沿江地区与上海紧密相连，将对这些地区的经济发展起着十分有力的促进作用。线路全长261.4公里，估算总投资124.51亿元。

沪宁间2007年有第三条快速通道宁太高速公路是江苏规划建设的四纵四横四联高速公路主骨架中的联三部分，它连接了扬溧、锡澄、苏嘉杭高速公路，与沪宁高速公路呈X形相交，不但使苏南高速公路布局更趋合理，而且可以大大缓解沪宁高速公路的交通压力;公路的四个组成段根据交通流量的需求分期进行建设。全线有望在2007年建成通车。沪宁高速和312国道两年完成拓宽改造随着长三角地区经济快速发展，连接南京上海的沪宁高速及312国道沪宁段交通流量急剧上升，312国道沪宁段双向两车道显然不能适应发展需要，而沪宁高速车辆拥堵、高速不高情况也非常突出。

为此，作为沪宁间快速通道的沪宁高速及312国道沪宁段陆续投入改造，其中312国道沪宁段按双向四车道、路面宽25.5米、行车时速100公里的一级公路标准实施拓宽改造，有望在今年年底贯通。沪宁高速江苏段扩容则采用全线8车道拼接方案，计划2006年竣工。建成后路基宽将达42.5米，全线日车流量达6.6万辆，其中苏州段最高日车流量可达8.65万辆。

第四条通道新沪宁高速已规划记者从省交通厅获悉，沪宁间第四条通道，一条新沪宁高速公路正在规划中。据有关负责人昨天透露说，老沪宁高速在穿越几大城市时，多在城市北侧，为促进经济平衡发展，新沪宁高速初步规划建在这些城市的南部，走向上部分路段基本与老沪宁平行，具体方案尚未最后敲定。

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