⑴ 分析我国武汉市的城市区位因素：

地理位置：位于长江和汉江汇合处;中国大陆的中部

自然因素：① 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期;

② 处于长江中下游平原，地形平坦;

③ 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。

社会经济因素：① 附近铁矿、棉花资源;

② 长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利;③ 科技发达; ④ 劳动力丰富，素质高; ⑤ 湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心;

⑥ 现代工业、新兴高科技产业(光谷)。

(主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。

⑵ 第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲积平原，如：长江黄河中下游平原;

恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。

原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉条件，农业发达; 便利的水运。

⑶ 上海市的发展：

优越的区位因素：

① 便捷的交通; ② 广阔的消费市场; ③ 高素质的劳动力;

④ 宽广的经济腹地; ⑤ 充足的商品供应; ⑥ 丰富的农副产品;

⑦ 雄厚的技术力量。

城市化问题：产生原因：城市人口膨胀;用地规模扩大;

表现：① 道路狭窄，交通堵塞; ② 居住拥挤;

③ 绿地面积小，环境质量差; ④ 用地紧张。

浦东新区的规模和发展：

作 用：解决城市化问题;带动区域经济发展;

有利条件：位置：接近上海繁华市区; 面 积：相当于建城的2倍;

地 形：平坦、开发空间大;

水 源：河网密集，水源充足;

产 业：农业为主，开发成本低

城市规划：① 分为城市化地区和非城市化地区两部分;

② 采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态;

③ 纵横交错的快速干道和河流;

④ 各种类型的绿地组成绿化体系。

建设成就：浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地

⑷ 城市道路网问题：

形 式：环行-放射式 方格--环行-放射式

作 用：放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区。

环 线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，

减少市中心的交通拥堵和交通污染。

⑸ 城市交通环境问题：

两大问题： ① 交通线路拥堵; ② 交通环境污染

措 施： 解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路

解决交通环境污染： ① 实施减少汽车尾气污染的技术措施;

② 广种花草树木，绿化美化交通道路;

③ 合理规划城市道路。(二者共性措施)

⑹ 逆城市化问题：

原因：① 人们对环境质量要求提高;② 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

发展：英国---美国、西欧、日本---北欧(联系经济发展水平记忆)

表现：① 城市人口向乡村居民点和小城镇回流; ② 大城市中心区萎缩;

③ 中小城镇发展迅速; ④ 乡村人口数量增多。

⑺ 城市中工业区区位特点及原因：

① 不断向市区外缘迁移

原因：城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。

② 趋向于沿主要交通干线分布

原因：工业生产活动的大量运输需求。